Részletek, Kenyeres Dénes: A Mi-8-as szállítóhelikopter históriája című könyvéből: (tovább…)

Szemelvények a közelmúltban megjelent, Kenyeres Dénes: A Mi-8-as szállítóhelikopter históriája című könyvéből. (tovább…)

A Mi-8-as szállítóhelikopter históriája:

Magyarországon 1969-óta áll hadrendben az orosz Mil gyár Mi-8-as típusú közepes szállítóhelikoptere.
Kenyeres Dénes nyugállományú alezredes, repülés- és hadtörténész 2010. november végén jelenteti meg a sikeres Mi-8-as helikopterek katonai alkalmazásának történetét. Az 576 oldalas, kemény-borítású, A/5 méretű kötetben 632 fotó található. (tovább…)

A magyar légierő a trianoni békeszerződés értelmében csak rejtve működhetett, egészen 1938. végéig. Vitéz Horthy Miklós kormányzó 1939. január elsejei hatállyal önálló fegyvernemmé nyilvánította, az akkor létrejövő Magyar Királyi Honvéd Légierőt. A megalakult légierő parancsnokává vitéz Háry László /1891-1952/ repülő ezredest nevezte ki. (tovább…)

Sokunk várakozásának eleget téve, végre megjelent Kenyeres Dénes hiánypótló műve, a szerző magánkiadásában. (tovább…)

I. Ferenc József osztrák császár és magyar király 1916. november 21.-én elhúnyt. Utóda, a szintén Habsburg-dinasztiából származó IV. Károly lett, akit 1916. december 30.-án koronáztak Budapesten magyar királlyá. (tovább…)

Az I. világháború idején a különböző koalíciók és államok légiereje hatalmas szervezeti technikai harcászati-hadműveleti /alkalmazási/ fejlődésen ment keresztűl. A légierőket folyamatosan bővitették és fejlesztették. (tovább…)

Várhatóan 2009. június első hetében jelenik meg Kenyeres Dénes nyugállományú alezredes újabb könyve. A szerző ezúttal “A szállítórepülőgépek a magyar hadseregben, 1949-2008.” címmel jelenteti meg, várhatóan nagy sikerű alkotását, szintén magánkiadásban.

(tovább…)

TÁBORI PILÓTAJELVÉNY ALAPÍTÁSA:

Az Osztrák-Magyar Monarchia repülőcsapatainak tevékenységéhez szorosan kapcsolódik az úgynevezett “tábori pilótajelvény”, melyet meghatározott teljesítményekért adományozott a hadvezetőség. (tovább…)

A KATONAI REPÜLÉS KEZDETE A MONARCHIÁBAN:

A XX. század elején az egyre jobban térthódító repülés, hamarosan foglalkoztatni kezdte a katonai vezérkarokat is. Az Osztrák-Magyar Monarchia hadvezetése, még időben felismerte a repülőgépek katonai alkalmazásának lehetőségét és szükségességét. (tovább…)