A repülés szerelmesei

Archive for the ‘Katonai szerkezetek’ Category

vasárnap
jan 27,2013

 

Szeretem, ha a repülőgép tervezők kitekintenek s valami új egyben meghökkentő ötlettel állnak elő, amit aztán meg is valósítanak. Ilyen Oleg Konsztantyinovics Antonov is. Amiről most szó lesz az az A-40 terv, vagyis a repülő más források szerint szárnyas tank (Krylya Tanka Russian: крылья танка, meaning “tank wings”). Tudom, tankok repülnek szállítógépekben, vagy alattuk, mint a második világháborús TB-3 bombázó (erről lesz majd szó egy másik cikkben) alá rögzítve vagy helikopterekben esetleg alattuk függesztve de ez esetben nem erről van szó. (tovább…)

csütörtök
jan 24,2013

Akik figyelmesen nyomon követték a dokumentum filmsorozat részeit láthatták, a japán tervezőknek azért akadtak eredeti repülőgép ötleteik is. (tovább…)

csütörtök
jan 10,2013

A II. világháború előrehaladtával a japánok a saját titkos fejlesztéseik mellett, néhány már kipróbált és bizonyított típus gyártását átvette a szövetséges náci Németországtól, például a Me-262 sugárhajtású vadászgépét. (tovább…)

csütörtök
jan 3,2013

Amíg a japán császári haditengerészetnél a Mitsubishi A6M “Zero” töltötte be az általános vadászgép szerepét, addig ez a szárazföldi fegyveres erőknél a Nakajima Ki-43-as “Hayabusa” volt. (tovább…)

csütörtök
dec 27,2012

A Mitsubishi A6M-hez hasonlóan a csillagmotoros Ki–43 is könnyen repülhető, kis tömegű repülőgép volt. Kelet-Ázsiában a háború első éveiben legendássá vált kiváló harci tulajdonságai miatt. (tovább…)

csütörtök
dec 20,2012

A NAKAJIMA Ki-43 SZOLGÁLATI PÁLYAFUTÁSA:

A Nakajima Ki–43 volt a japán császári haderő legelterjedtebb vadászgépe, 20 sentait (repülőszázadot) és 12 chutait (független századot) szereltek fel vele. Az első változat, a Ki–43–I 1941-ben a Ki–43–II 1942 decemberében, a Ki–43–II–Kai 1943 júniusában, és a Ki–43–IIIa 1944 nyarán került rendszeresítésre. A repülőgép sikeresen vállalt oroszlánrészt a Kínában, Burmában, a Maláj-félszigeten, Új-Guineában, a Fülöp-szigeteken, a csendes-óceáni szigeteken és a japán hátországban zajló harcokban. (tovább…)

vasárnap
dec 16,2012

A Ki–43-as “Hayabusa” egy korábbi népszerű Nakajima modell, a Ki–27 “Nate” felváltására 1937 decemberében kiadott pályázatra adott válaszképpen született meg. (tovább…)

csütörtök
dec 13,2012

A népszerű és sikeresnek mondható Ki-27 „Nate” felváltására hozták létre a Nakajima Ki–43 “Hayabusa” (“Vándorsólyom”) elnevezést kapott vadászgépet, mely a II. világháború folyamán a Császári Japán Hadsereg Légiereje számára gyártott standard szárazföldi bázisú egymotoros vadászrepülőgépe lett. A szövetségeseknél az “Oscar” nevet kapta, de gyakran a “hadsereg Zérójának” is hívták az amerikai pilóták, mivel hasonlított a japánok A6M “Zero” haditengerészeti vadászgépére. (tovább…)

vasárnap
nov 25,2012

Az archív felvételekből készült kétrészes dokumentumfilm második részében a nácik repülőgép-fejlesztéseit követhetjük nyomon. (tovább…)

csütörtök
nov 22,2012

A HEINKEL He-280 SORSA:

Az elhúzódó hajtómű problémák hátráltatták a He-280-as projektet, ezért 1942-ben az RLM elrendelte, hogy Heinkel hagyjon fel a HeS 8 és HeS 30 hajtóművek további kísérleteivel és minden erőfeszítését a Heinkel HeS 11 hajtómű sokkal fejlettebb (és ennélfogva több kockázatot is tartogató) konstrukciójára fordítsa. Időközben az első prototípus meghajtását áttervezték pulzáló sugárhajtóművesre, melyeket később vontatott repülőgépeken szándékoztak kipróbáltak. (tovább…)