Ismét a repülés szerelmeseinek! Egy kellemes és figyelemre méltó dokumentum filmsorozatra akadtam, az anyaggyűjtésem kapcsán! Itthon, Magyarországon, már sok féle orosz “rep-technikát” láttunk és üzemeltettünk, de közel sem eleget! (tovább…)

A dokumentumfilm befejező része is igazi “csemegékkel” szolgál a repülés szerelmeseinek. A bemutatón az a Jak-36-os helyből felszálló repülőgép is részt-vett, amely végül nem jutott el a sorozatgyártásig. / Egy korábbi írásunkban, már ejtettünk néhány szót a típusról. / (tovább…)

Az 1967-ben Domogyedovóban megrendezett légi-parádé IV. része elsősorban egy szimulált támadást mutat be, ahol nagy számú deszantos katonát ugratnak, illetve ejtőernyő segítségével juttatnak célba katonai felszerelést és harcjárművet, An-12-es szállítógépek fedélzetéről. A film erénye még a Mi-4-es és Mi-6-os helikopterek tömeges alkalmazásának bemutatása. (tovább…)

Az 1967-es Domogyedovói légi-parádéról készült dokumentumfilm III. részének különlegessége nem konkrétan a bemutatón repült, de úgy gondolom, nem mindennapi látványosság a Mi-6-os helikoptert munka közben megtekinteni. (tovább…)

A dokumentumfilm második része, már ténylegesen is a Domogyedovóban megrendezett bemutatón készült. A légi-parádét egy kerek évforduló jegyében, mégpedig, hogy 50 éve döntötték meg a cári önkényuralmi rendszert, illetve a Vörös Hadsereg megszületésének tiszteletére rendezték.

( Az igaz ugyan, hogy már 1917. november 7-én döntés született a Vörös Hadsereg felállításáról, de valójában csak 1918. január 28-án hagyták jóvá a tervezetét. ) (tovább…)

Ahogy anyaggyűjtést folytattam a net-en, akadtam erre öt részből álló gyöngyszemre. A részek közel tíz percesek és a volt Szovjetunió technológiai felsőbbrendűségét hívatottak bemutatni. Ne feledjük, hogy még javában “dúlt” a hidegháború. A dokumentumfilm első része, a szocialista világhatalom repülőgépiparának fejlődését mutatja be néhány legendás típuson keresztül. (tovább…)

A neves “repülőnap” befejező részei következnek. A Moszkva melletti tusinoi rendezvény egyébként nagyon fontos esemény volt a repülőgép konstruktőrök életében, hiszen minden évben ezen a napon mutathatták be a legújabb szerkezeteiket a nyilvánosság előtt. S ez még akkor is így történt, ha a nevezett légijármű nem volt teljesen készen!
(tovább…)

A PZL repülőgépgyár TS-8 “Bies” (ördög) nevű típusa hazánkban talán kevésbé ismert, de Lengyelországban mostanság is megbecsült résztvevője a különböző légi-bemutatóknak. A lengyel légierőben az 1960-as években viszonylag nagy számban rendszeresített oktató- és kiképzőgép néhány példánya még napjainkban is üzem- illetve repülőképes állapotban van. (tovább…)

A “youtube”-on keresgélve találtam erre az öt részre osztott filmre, ami az 1951-es tusinói légiparádét mutatja be! Mivel rengeteg “újszerű” repülőgép és helikopter szerepel benne, ezért úgy gondoltam kötelességem felrakni a teljes felvételt! Közel egyórás a film, amit a feltöltője okos módon öt részre darabolt fel, ebből mutatunk be most hármat.
(tovább…)

Mint már korábban szó volt róla, ez a szerkezet úttörőnek számított a VTOL (Vertical Take-Off and Landing), akarom mondani a függőleges fel- és leszállás technológia kifejlesztése terén. Csak sajna a projekt nem sikerült olyan jól, mint a briteké.
(tovább…)