A repülés szerelmesei

hétfő
jul 7,2008

PZL-104 ” Wilga ”

Az 1960-as évek végén a kiöregedett Super Aerokat, a Lengyelországban gyártott PZL-104 Wilga 35. típusú repülőgépekkel ( R-06 és R-07 ) váltották fel. Az 1970-es évek közepén pedig a Moravákat cserélték le a Csehszlovákiában készült Zlin Z-43-as típusú repülőgépekre ( R-01 ). Tovább »

vasárnap
jul 6,2008

Let L-200 Morava

A jogszabályban meghatározott feladatok megoldására létrehozták az Országos Légirendészeti Kapitányságot, megszabva annak illetékességét, feladatát és hatáskörét, melyet a Belügyminisztériumon belül a Vasúti Főosztály irányított és ellenőrzött. Tovább »

szombat
jul 5,2008

Super Aero-45

Magyarországon közvetlenül a II. világháború után a mai értelemben vett légirendészeti tevékenységről még nem lehet beszélni, hiszen ebben az időszakban ez a feladat elsősorban a világháború alatt elpusztult, de még mindig jelentő értékeket képviselő, katonai polgári repülőterek őrzésére és különböző objektumőri tevékenységre korlátozódott, melyet a rendőrség látott el a Szövetséges Ellenőrző Bizottság jóváhagyásával. Tovább »

hétfő
jún 30,2008

A magyar repülés kezdetének igen fontos eseménye volt 1909. október 17. Amikor elsőként érkezett magyar földre repülőgép Louis Blériot francia aviátór vezetésével. 1909. november 04.-én szállt fel az első magyar repülő, Kutasi Ágoston a rákosmezei repülőtérről. Tovább »

szombat
jún 28,2008

A lapátok egykúponfutása alatt olyan működést értünk, amelynél a lapátok forgásakor mindegyik lapátja azonos irányszögön, egyforma magasságban halad át, azaz forgás közben valamennyi lapát azonos kúp alkotójának helyét foglalja el. Tovább »

péntek
jún 27,2008

Az embernek az a vágya, hogy a madarakhoz hasonlóan repüljön, egyidős gondolkodásának kialakulásával. Ennek az ősi vágynak a legrégebbi kifejezője a görög mondavilágból származó Ikaroszról szóló rege. Tovább »

szerda
jún 25,2008

Az egykúponfutás tervezett ellenőrzésénél tájékozódjunk a szél sebességéről, mert ha az meghaladja a 3m/s-ot, pontatlan mérési eredményeket kapunk.

Tovább »

szerda
jún 18,2008

Lothar von Richthofen

Lothar-Siegfried Freiherr von Richthofen, arisztokrata családban született 1894. szeptember 27.-én, a sziléziai Breslauban. Öccse annak a Manfred von Richthofen bárónak, aki az első világháború legeredményesebb német vadászpilótája volt 80 légi-győzelemmel, és unokatestvére Wolfram von Richthofen tábornoknak. Ő maga az I. világháborús német ászok ranglistáján az 5. helyezést érte el, 40 lelőtt ellenséges géppel. Tovább »

kedd
jún 17,2008

Roland Garros pilóta: ( 1888.-1918. )

Roland Garros:

Reunionban, Saint-Denisben született, 1888. október 6.-án. Miután szemtanúja volt egy repülő bemutatónak, elhatározta, hogy ő is pilóta lesz. Repülő pályafutását 1909-ben kezdte, egy Santos-Dumont által gyártott “Demoiselle” monoplán (egyfedelű) repülőgépen. Tovább »

hétfő
jún 16,2008

Orville és Wilbur Wright

A benzinmotor feltalálását követően, szinte azonnal kísérletek irányultak, annak repülőszerkezetekben való felhasználására. 1897-ben épített először benzinmotort repülőgépébe, az amerikai A. M. Herring. Ennek a szerkezetnek még nem sikerült levegőbe emelkednie. A sikerre még pár évet várni kellett… Tovább »

Most láttuk

(Mi ez?)

Légijármű kereső

Írd be a lajstromjelet!





























    Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

    Get Adobe Flash player