A repülés szerelmesei

Archive for the ‘Katonai szerkezetek’ Category

szerda
Júl 15,2009

FEJLESZTÉSÉNEK TÖRTÉNETE:

A Szovjetunióban az 1940-es évek közepére a konstruktőrök és az állami hatalom is felismerte, hogy a légcsavaros repülőgépek elérték teljesítményük határait. A nyugati példát követve ők is a gázturbinák alkalmazásában látták a lehetséges kiutat a repülőgépek tervezésében. (tovább…)

csütörtök
Júl 9,2009

A PZL P.8 FEJLESZTÉSÉNEK TÖRTÉNETE:

A PZL P.8 vadászrepülőgépet 1930–1931 fordulóján tervezte az a Zygmunt Puławski, aki már letette névjegyét a “sirályszárnyas” légi járművek fejlesztése terén. Mindössze két prototípusa készült el a PZL repülőgépgyárban, sorozatban nem gyártották. (tovább…)

vasárnap
jún 21,2009

PZL P.7 VADÁSZREPÜLŐGÉP TÖRTÉNETE:

A PZL P.7 vadászrepülőgépet a PZL P.6 prototípus továbbfejlesztésével Zygmunt Puławski tervezte a lengyel légierő megrendelésére, az 1930-as évek elején. (tovább…)

péntek
jún 12,2009

A PZL P.6 KÍSÉRLETI VADÁSZREPÜLŐGÉP TÖRTÉNETE:

A PZL P.6 a lengyelországi PZL repülőgépgyárban kifejlesztett csillagmotoros vadászrepülőgép. Sajnálatos módon, csak egy prototípus készült belőle. Az új légijárművet Zygmunt Puławski tervezte a lengyel légierő kifejezett megrendelésére 1930-ban. (tovább…)

péntek
máj 1,2009

A PZL repülőgépgyár TS-8 “Bies” (ördög) nevű típusa hazánkban talán kevésbé ismert, de Lengyelországban mostanság is megbecsült résztvevője a különböző légi-bemutatóknak. A lengyel légierőben az 1960-as években viszonylag nagy számban rendszeresített oktató- és kiképzőgép néhány példánya még napjainkban is üzem- illetve repülőképes állapotban van. (tovább…)

kedd
ápr 28,2009

Hazánkban talán kevesen ismerik jelen írásunk főszereplőjét, a II. világháború utáni lengyel repülőgépipar első, már teljesen önálló fejlesztésű gépét, a TS-8 “Bies”-t. A típust a lengyel légierő alkalmazta gyakorló és kiképző feladatokra 1957-től az 1970-es évekig. (tovább…)

szombat
ápr 25,2009

Tény, hogy a PZL-130 ” Orlik ” a sorozatos fejlesztéseknek köszönhetően mostanra, kategóriájának egy kiváló oktató és csapásmérő repülőgépévé vált. Sajnos ezt a nemzetközi eladások nem tükrözik, pedig akár a hazai vadászpilóta képzésnek is viszonylag ” olcsó ” alternatívája lehetne, mind a beszerzést, mind az üzembetartást illetően. (tovább…)

vasárnap
ápr 19,2009

A PZL repülőgépgyár mérnökei folyamatosan továbbfejlesztették a típust. Ennek eredményeként született meg, a PZL-130TC-III. A legfontosabb módosítás az ” Orlik ” avionikájában történt. A pilóták munkáját ebben a változatban már a modernebb műszereken kívül, ” HUD ” ( Head up Display ) is segíti. (tovább…)

péntek
ápr 10,2009

Egy újabb adag videót sikerült összegyűjtenem a típus szerelmeseinek. Bízom benne, hogy majd azok is érdekesnek találják a Jak-141-ről készült filmeket, akiknek nem ez a repülőgép a kedvencük. Jó szórakozást! (tovább…)

kedd
ápr 7,2009

A lengyel légierő a PZL-130 ” Orlik ” tesztpéldányainak repülésével  és a csapatpróbákon szerzett tapasztalatok alapján, újabb kritériumokat állított fel. Az új követelmények szerint a repülőgépnek minden időjárási körülmények között bevethetőnek, műszeres repülés oktatására, földi és légi célok elleni csapásmérés gyakorlására illetve, oktató- és műrepülésre egyaránt alkalmasnak kell lennie. (tovább…)