A HEINKEL He-162 MINT “NÉPI VADÁSZGÉP”:

A birodalmi légügyi minisztérium hivatalos pályázati kiírása egy együléses vadászgépet határozott meg, egyetlen BMW 003 hajtóművel. A repülőgép sárkány szerkezetének az olcsó és viszonylag egyszerűen beszerezhet fából és nem a stratégiailag fontosabb anyagokból álló szerkezetnek kellett készülnie. (tovább…)

A Heinkel He-162 “Volksjäger” korának kiemelkedő és sikeres vadászgépe lehetett volna, de az idő és történelem “kereke” közbeszólt. (tovább…)

A III. birodalom vezetői a harcok végső szakaszában, amikor már minden józan gondolkodású ember felismerte, hogy a háborút elvesztették, akkor jött az ötlet a Volksjäger megalkotására. (tovább…)

Az 500. cikkünk olvasásához, ahogy eddig is, kellemes időtöltést kíván az aerofriends.hu csapata!

A TESZTPÉLDÁNY ELKÉSZÍTÉSE:

Ugyan Németországban már nem voltak éppen ideálisnak nevezhetőek a körülmények a háború alakulása miatt, de mégis hozzáfogtak a prototípus elkészítéséhez. (tovább…)

Ebben a közel tíz perces videó-montázsban olyan csodálatos légijárműveket láthatunk, amelyek még mai szemmel nézve is fantasztikusnak hatnak. Gondoljunk csak bele, hogy milyen hatással lehettek ezek a szerkezetek az 1940-es évek elején. (tovább…)

A III. birodalom 1944 júliusában írt ki pályázatot egy egyszemélyes, sugárhajtóművel szerelt elfogó vadászgép építésére. A Messerschmitt gyár repülőgép-tervezőinek a P.1101 jelzésű prototípus volt a válasza a “Védelmi Vadászgép” elnevezést kapott program-ra. (tovább…)

AZ LWD SZPAK REPÜLŐGÉP FEJLESZTÉSE:

Az LWD Szpak–2 továbbfejlesztett változata, 1946 végére készült el, amely a Szpak–3 jelölést kapta a keresztségben. A fejlődést mutatja, hogy a hárompontos és farokcsúszós kialakítás helyett, már tricikli elrendezésű futóművet kapott. (tovább…)

A hidegháború idején, nem csak a svédeknek jutott eszébe, hogy egy lezárt autópálya szakaszt ideiglenes “repülőtérként” is lehet használni. A lengyelek MiG-21-es vadászgépeikkel bizonyították, hogy a koncepció életképes és a gyakorlatban is kivitelezhető. (tovább…)

Azt eddig is sokan tudhatták, hogy a japán repülőgépipar meglehetősen magas szintet ért el az 1930-as évek második felére, de talán azt annál kevesebben, hogy a méltán híres vadászgépek gyártása mellet még arra is telt az energiájukból, hogy autogirót is építsenek. (tovább…)

Az LWD Szpak lett a lengyelek második világháború után tervezett első repülőgépe, melyet túra- és futár feladatok ellátására építettek. A típust Tadeusz Sołtyk mérök vezetésével tervezték az LWD gyárban 1944–1945 folyamán. (tovább…)