A méltán híres Szu-27-es repülőgépcsalád fejlesztését bemutató filmsorozat befejező részében nem csak a dicsőséges pillanatokról, hanem a szomorú eseményekről is láthatunk néhány érdekes és látványos felvételt. (tovább…)

A Szuhoj Szu-27-est bemutató dokumentumfilm harmadik részében, elsősorban a típus haditengerészetnek fejlesztett változatának jutott a főszerep. (tovább…)

A PZL Ł.2 ALKALMAZÁSA:

A PZL Ł.2-est kizárólag a lengyel légierő alkalmazta futár- és megfigyelő repülőgépként. A típust 1939-ig fokozatosan kivonták a hadrendből, helyét és szerepét a Lublin R–XIII és az RWD–8 gépek vették át. Néhány Ł.2-es gépet a lengyel légierő dęblini kiképző központjában is használtak. (tovább…)

A nem éppen kecsesre sikeredett lengyel tervezésű M-15 Belphegor, ugyan rövid ideig, de érdekes színfoltja volt a szocialista államok mezőgazdasági repülésének. Bővebben, egy korábbi írásunkban itt olvashattok a típusról. (tovább…)

Az 1920-as évek második felére a lengyel fegyveres erőknek szüksége lett egy sokoldalúan alkalmazható futárrepülőgépre. Ennek az igénynek a kielégítésére született meg a PZL Ł.2-es repülőgép. (tovább…)

Ismert és kevésbé ismert japán harci-repülőgépek szerepelnek az alábbi dokumentumfilmek képkockáin. (tovább…)

A MITSUBISHI A5M (Typ39) FEJLESZTÉSE:

A repülőgépet 1934-ben a Japán Császári Haditengerészet 9-6 típusú repülőgép-hordozó vadász (九六式艦上戦闘機) kiírása alapján a kétfedelű “Nakajima Typ 90” leváltására tervezték. Az új gép szűzfelszállására alig 11 hónappal a tervezés megkezdése után 1935. február 4.-én került sor Ka–14 gyári jelzéssel. Ez a típus lett a japán haditengerészet első szabadon hordó monoplán (egyfedelű) repülőgépe, mely általános rendeltetésű alap vadászrepülőgépévé vált a méltán híres “Zero” előtt. (tovább…)

A Szuhoj repülőgépgyár legendás típusát bemutató dokumentumfilm második részében, eddig nem látott képkockákon csodálhatjuk meg a még csak tesztpéldányban létező gép erejét. (tovább…)

HARCOK HOLLANDIÁBAN:

A németek inváziója kora hajnalban (03:50 órakor) kezdődött a Luftwaffe támadásával a holland repülőterek ellen. A 4. JaVA pusztító tüzet kapott és egyetlen kivétellel az összes repülőgépét elvesztette, a 3. JaVA legalább két Fokker G.Ia vadászgépe még idejében felszállt és lelőtt három Heinkel He-111 bombázót. A két század tovább folytatta küzdelmét, de a nap végére mindössze három bevethető gépük maradt. (tovább…)

SZOLGÁLATBAN A FOKKER G.I VADÁSZREPÜLŐGÉP:

A Holland Fokker gyár még a próbarepülések alatt szerződést kötött a spanyol köztársasági kormánnyal 26 darab export kivitelű G.I típusú repülőgépre Pratt & Whitney motorokkal. (tovább…)