A kétrészes korabeli dokumentumfilm első részében a III. birodalom élenjáró rakéta technológiájába nyerhetünk bepillantást. (tovább…)

A HEINKEL He-162 SALAMANDER HARCI ALKALMAZÁSA:

A Heinkel He-162 “Salamander” 1945. április közepére átesett a tűzkeresztségen. Április 19-én egy fogságba esett angol RAF pilóta arról számolt be a kihallgatásakor, hogy egy olyan sugárhajtású vadászgép lőtte őt le, amelynek leírása megegyezett a He-162-ével. (tovább…)

A tavalyi bemutató után, idén ősszel ismét látványos bemutatót tartott szakmai közönség előtt a “Bell helicopter” 429-es típusával Magyarországon. (tovább…)

2012. szeptember közepén a “Bell helicopter” cég ismét elhozta hazánkba a kategóriájában az egyik legmodernebb forgószárnyasnak számító Bell 429-est és bemutató körutat tartott vele Magyarországon. A bemutató körút első állomása 18-án Budaörsön, 19-én Siófok-kilitin, 20-án Szolnokon volt. (tovább…)

H. Szabó Sándor fotóriporter összeállítása a közelmúltban jubilált, már több mint 60 éve létrehozott Magyar Légirendészet munkájáról. A videómontázsból képet alkothatunk arról, hogy az ég rendőreinek mennyire sokrétű feladatokat kell ellátni. (tovább…)

A HEINKEL He-162 TERVEZÉSÉNEK SZEMPONTJAI:

A Heinkel He-162 Salamander-t eredetileg úgy tervezték, hogy a elsősorban a “Hitlerjugend” tagjai fogják majd repülni, mivel addigra már a Luftwaffe tapasztalt pilótái lassacskán elfogytak. A repülőgép kezelése azonban nehéznek bizonyult, még a kellő tapasztalattal és tehetséggel rendelkező pilóták számára is. (tovább…)

Bár ezek a felvételek még a tavaly végrehajtott légirendészeti szakmai összevonáson készültek, az idén is ezeknek a feladatoknak a gyakorlásán volt a hangsúly. (tovább…)

Nem hinném, hogy nagy titkot árulok el azzal, hogy a magyar légirendészeti parancsnokság évente két repülő-kiképzési összevonást is tart a Siófok-kilitin lévő bázisán. (tovább…)

A HEINKEL He-162 TERVEZÉSE:

A He-162 V1 jelzésű tesztpéldány szűzfelszállásakor, a gépet Gotthard Peter berepülőpilóta vezette, ami sikeres volt, de később egy nagy-sebességű próba alkalmával, amint a repülőgép elérte a 840 km/h sebességet, az erősen mérgező helyettesítő ragasztó, amellyel az orrkerék fedőlemeze készült, elvált és a pilóta kénytelen volt félbe szakítani a repülést és azonnal leszállni. (tovább…)

A németek II. világháborús erőfeszítéseinek köszönhetően születtek meg az első, már valós harci körülmények között is használható és sokoldalú helikopterek. (tovább…)