Az Aérospatiale Alouette II. egy könnyű általános célokra tervezett francia helikopter. Európában ez volt az első sorozatban gyártott helikopter, amelybe már az erősebb és gazdaságosabban üzemeltethető gázturbinás hajtóművet alkalmaztak a gép meghajtására a hagyományos dugattyús motoros erőforrás helyett. (tovább…)

Az archív felvételekből készült kétrészes dokumentumfilm második részében a nácik repülőgép-fejlesztéseit követhetjük nyomon. (tovább…)

A HEINKEL He-280 SORSA:

Az elhúzódó hajtómű problémák hátráltatták a He-280-as projektet, ezért 1942-ben az RLM elrendelte, hogy Heinkel hagyjon fel a HeS 8 és HeS 30 hajtóművek további kísérleteivel és minden erőfeszítését a Heinkel HeS 11 hajtómű sokkal fejlettebb (és ennélfogva több kockázatot is tartogató) konstrukciójára fordítsa. Időközben az első prototípus meghajtását áttervezték pulzáló sugárhajtóművesre, melyeket később vontatott repülőgépeken szándékoztak kipróbáltak. (tovább…)

A HEINKEL He-280 TERVEZÉSE:

A típus ellenzői olyan dolgokat kifogásoltak a repülőgéppel kapcsolatban, amelyek ma már értelmetlennek tűnnek. Többek között azzal érveltek, hogy az orrkerekes futóműve nem teszi lehetővé a tábori repülőtereken történő üzemeltetését. Akkoriban általában ez a repülőtér kialakítás volt a jellemző, de különösen igaz ez Oroszországban és Észak-Afrikában. (tovább…)

Bízva a sikerben, Ernst Heinkel magántőkéből finanszírozta a He-280-as fejlesztését, de fáradozásai különböző okok miatt, nem hozták meg a várt eredményt, így a típusból csak tesztpéldányok születtek. (tovább…)

HEINKEL He-280 GÁZTURBINÁS VADÁSZREPÜLŐGÉP:

Ernst Heinkel, kitartóan kutatta a nagy-sebességű repülés megvalósításának módjait. Kísérleteinek gyümölcse a sikeresnek mondható He-176-os rakétahajtású és He-178-as gázturbinás kísérleti repülőgép típusok. (tovább…)

AZ ILJUSIN IL-12 SZOLGÁLATA:

Természetesen a típus legnagyobb üzemeletetője a szovjet Aeroflot volt, amely belföldi és nemzetközi járatain egyaránt alkalmazta a gépet. A repülőgép a nemzetközi forgalomból ugyan hamar kikopott, de a Szovjetunió belföldi vonalain és a sarkvidéki légiflottában 1965-ig teljesített járatokat. (tovább…)

AZ ILJUSIN IL-12 FEJLESZTÉSE:

A II. világháború alatt sok Douglas DC-3-as és ennek licenc változata a Liszunov Li-2 szolgált mindenféle feladatkörben, lefedve a Vörös Hadsereg és Légierő igényeit a Szovjetunióban. (tovább…)

A kétrészes korabeli dokumentumfilm első részében a III. birodalom élenjáró rakéta technológiájába nyerhetünk bepillantást. (tovább…)

A HEINKEL He-162 SALAMANDER HARCI ALKALMAZÁSA:

A Heinkel He-162 “Salamander” 1945. április közepére átesett a tűzkeresztségen. Április 19-én egy fogságba esett angol RAF pilóta arról számolt be a kihallgatásakor, hogy egy olyan sugárhajtású vadászgép lőtte őt le, amelynek leírása megegyezett a He-162-ével. (tovább…)