Első sorban a repülés szerelmeseinek, de mindenkinek nyugodt szívvel ajánlom, a Szolnok melletti repüléstörténeti kiállítást. A fővárostól alig 100 kilométerre lévő tárlat, akár egy “egész-napos” programot nyújthat az arra járóknak. A tavasztól-őszig nyitva tartó szabadtéri park, ingyenesen látogatható és fotózható! Csoportok, tárlatvezetést igényelhetnek egyeztetés szerint.
(tovább…)

A magyar légirendészeti parancsnokság idén tavasszal is megtartotta a már hagyományosnak tekinthető szakmai összevonását. A gyakorlat 2009. május 11.-15. között került lebonyolításra a Siófok-Kiliti repülőtéren.

(tovább…)

Egy már megírt cikksorozathoz kapcsolódóan összegyűjtöttem nektek a magyar légirendészetnél üzemelt és még szolgálatban álló Mi-2 helikopterek fotóit. A gépek festése még a rendszerváltás előtti időszakban készült (tovább…)

PZL-104 ” Wilga ”

Az 1960-as évek végén a kiöregedett Super Aerokat, a Lengyelországban gyártott PZL-104 Wilga 35. típusú repülőgépekkel ( R-06 és R-07 ) váltották fel. Az 1970-es évek közepén pedig a Moravákat cserélték le a Csehszlovákiában készült Zlin Z-43-as típusú repülőgépekre ( R-01 ). (tovább…)

Let L-200 Morava

A jogszabályban meghatározott feladatok megoldására létrehozták az Országos Légirendészeti Kapitányságot, megszabva annak illetékességét, feladatát és hatáskörét, melyet a Belügyminisztériumon belül a Vasúti Főosztály irányított és ellenőrzött. (tovább…)

Super Aero-45

Magyarországon közvetlenül a II. világháború után a mai értelemben vett légirendészeti tevékenységről még nem lehet beszélni, hiszen ebben az időszakban ez a feladat elsősorban a világháború alatt elpusztult, de még mindig jelentő értékeket képviselő, katonai polgári repülőterek őrzésére és különböző objektumőri tevékenységre korlátozódott, melyet a rendőrség látott el a Szövetséges Ellenőrző Bizottság jóváhagyásával. (tovább…)

A magyar repülés kezdetének igen fontos eseménye volt 1909. október 17. Amikor elsőként érkezett magyar földre repülőgép Louis Blériot francia aviátór vezetésével. 1909. november 04.-én szállt fel az első magyar repülő, Kutasi Ágoston a rákosmezei repülőtérről. (tovább…)

Az embernek az a vágya, hogy a madarakhoz hasonlóan repüljön, egyidős gondolkodásának kialakulásával. Ennek az ősi vágynak a legrégebbi kifejezője a görög mondavilágból származó Ikaroszról szóló rege. (tovább…)