A repülés szerelmesei

csütörtök
jul 24,2008

Ugyan a tender még csak a közeli jövőben lesz kiírva, ám mi már most körbe járjuk azokat a helikoptereket, amik sikerrel pályázhatnának. Jelen cikkünkben az Agusta Westland cég termékét az AW-139-et vesszük górcső alá.

Tovább »

szerda
jul 23,2008

Jelenleg két helikopter típus van rendszeresítve a ferihegyi repülőtéren székelő Légirendészetnél. A szervezet érdekes módon két egymástól teljesen eltérő politikai ideológiában megfogant technikát használ, a különböző értékrend pedig a gépek kialakítása mellett, az üzemeltetés terén is érezhető. Tovább »

kedd
jul 22,2008

A PoliceTV lencse-, és mikrofonvégre kapta a Légirendészet parancsnokát, Botta András mk. alezredest, és a szervezet életéről, napi feladatairól faggatta. Tovább »

hétfő
jul 21,2008

VIBRÁCIÓ OKAI:

Azok a tényezők, amelyek hatással vannak a vibrációra és meghatározzák annak jellegét és a dinamikus komponensek frekvenciáját, az alábbiak: Tovább »

vasárnap
jul 20,2008

KIEGYENSÚLYOZÁS:
A repülés közbeni rezgéseket nagyrészt a forgórészek kiegyensúlyozatlansága okozza. Ezért fontos a faroklégcsavar és a forgószárny megfelelő kiegyensúlyozása. A vibráció befolyásolja a komfort érzetet és a szerkezetet, valamint az alkatrészek tartósságát és megbízhatóságát. Tovább »

szombat
jul 19,2008

Körülnéztem a neten, s találtam egy videót a Mi-2-es helikoptert mozgató GTD-350-es hajtóműről. Tovább »

péntek
jul 18,2008

GTD-350 típusú gázturbina:

A volt Szovjetunióban kifejlesztett és később Lengyelországban gyártott tengelyteljesítményt ( szabadturbinás hajtómű ) szolgáltató gázturbina, melyet a Mi-2 helikopteren alkalmaznak. A mai napig több mint 11000 darabot gyártottak le belőle. Tovább »

kedd
jul 15,2008

A MI-2 helikoptertől eltérően az MD-500 helikopterek esetében nem kartonpapír csövet használunk az egykúponfutás ellenőrzésére, hanem stroboszkópot. Ezzel a nagy fényerejű villanóval világítjuk meg a lapátvégekre ideiglenesen felszerelt azonosító sorszámokat, vagy a korszerűbb berendezések esetében csak a lapátvégeket. A fény villanásai a forgószárny forgásával szinkronizált, így mintegy “megállíthatók” a lapátokon lévő számok és forgás közben megfigyelhető a lapátvégek térben elfoglalt helyzete. Tovább »

kedd
jul 15,2008

Az elmúlt néhány nap szomorú aktualitása, a Dunába esett Mi-34-es. Szerencsére senki nem halálozott el a balesetben, s törésekkel ugyan de az utasok és a pilóta túlélték a vizes kalandot.
Az alábbi kis videó azt szemlélteti, hogy a Mi-34-es mi mindenre képes egy őrült pilóta kezében! Jó szórakozást hozzá! Tovább »

szombat
jul 12,2008

Egy számunkra új, talán mindezekre a problémákra megoldási lehetőséget biztosító módszer bevezetése és az ehhez szükséges technikai eszközök beszerzése az MD-500-as helikopterekkel együtt valósult meg, a kilencvenes évek elején. Tovább »

Most láttuk

(Mi ez?)

Légijármű kereső

Írd be a lajstromjelet!





























    Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

    Get Adobe Flash player