2011. október 6-án a Bell helikoptergyártó cég elhozta hazánkba a kategóriájában az egyik legmodernebb forgószárnyasnak számító Bell 429-est és bemutatót tartott vele a budaörsi repülőtéren.

(tovább…)

AZ ILJUSIN IL-102 FEJLESZTÉSE:

Az 1960-as évek közepére a Szovjetunóban igény mutatkozott egy a méltán híres, de akkorra már elavult Il-2, Il-10 “Sturmovik” csatagépek pótlására, felváltására. (tovább…)

A TUPOLJEV Tu-107 FEJLESZTÉSE:

A Tu–107 a Szovjetunió első katonai célokra fejlesztett sugárhajtású szállító repülőgépe. Mindössze csak egy prototípusa készült, mivel a fejlesztési programot később törölték. A koncepció alapjául a Tu–104 utasszállító repülőgép szolgált. (tovább…)

A TUPOLJEV Tu-114 FŐBB VÁLTOZATAI:

Tu-115:

A Tupoljev Tu-115-ös a Tu–114-es teherszállító változata lett volna, mely különböző okok miatt végül nem valósulhatott meg. A Tupoljev-tervezőiroda a Tu–114 fejlesztésével párhuzamosan dolgozott egy katonai teherszállító változat elkészítésén, mely a 115-ös gyári típusjelzést kapta. (tovább…)

A Robinson R44-es “Raven” típusú helikopter sokoldalúságának köszönhetően, mégnagyobb népszerűségnek örvend, mint elődje, a csak kétszemélyes R22-es. (tovább…)

Frank Robinson R22-es típusú helikoptere új kategóriát teremtett a forgószárnyasok történetében. A folyamatos korszerűsítéseknek köszönhetően, napjainkban is előszeretettel alkalmazzák: pilóta-képzésre, megfigyelésre és mezőgazdasági munkák elvégzésére. (tovább…)

A ROBINSON R22 HELIKOPTER FEJLESZTÉSE:

A kis helikopter nevét a zseniális tervezőjéről, Frank Robinsonról kapta. Az új forgószárnyas fejlesztése 1973-ban kezdődött az Amerikai Egyesült Államokban. A prototípus két évvel később, 1975. augusztus 28-án emelkedett először a levegőbe. (tovább…)

Ismét egy csokorra való videó, az elhíresült svéd repülőgépről. (tovább…)

A TUPOLJEV Tu-114 SZERKEZETI FELÉPÍTÉSE:

A Tu–114-es alapvetően azonos a fejlesztés alapjául szolgáló Tu–95-ös géppel. A géptörzsben kialakított utastér miatt, az eredetileg bombázó repülőgép középszárnyas elrendezését meg kellett változtatni, ezért a Tu–114-es alsószárnyas kialakítású lett, szárnyának nyilazási szöge pedig 35°-os. (tovább…)

A kissé ormótlan Saab J29 Tunnan (repülő hordó) nem csak a svéd, de az osztrák légierőnek is meghatározó típusa lett! (tovább…)