Az LWD Szpak lett a lengyelek második világháború után tervezett első repülőgépe, melyet túra- és futár feladatok ellátására építettek. A típust Tadeusz Sołtyk mérök vezetésével tervezték az LWD gyárban 1944–1945 folyamán. Tovább »

A méltán híres Szu-27-es repülőgépcsalád fejlesztését bemutató filmsorozat befejező részében nem csak a dicsőséges pillanatokról, hanem a szomorú eseményekről is láthatunk néhány érdekes és látványos felvételt. Tovább »

A Kiskunlacháza Airporton, az ország legmodernebb kisgépes repülőterén forgatják a Good Day to Die Hard – Drágább, mint az életed  című mozi legújabb epizódját Bruce Willis főszereplésével. A Die Hard ötödik részében a történet szerint John McClane (Bruce Willis) az orosz fővárosban próbálja a fiát kimenekíteni orosz gengszterek karmai közül.

Tovább »

A Szuhoj Szu-27-est bemutató dokumentumfilm harmadik részében, elsősorban a típus haditengerészetnek fejlesztett változatának jutott a főszerep. Tovább »

A PZL Ł.2 ALKALMAZÁSA:

A PZL Ł.2-est kizárólag a lengyel légierő alkalmazta futár- és megfigyelő repülőgépként. A típust 1939-ig fokozatosan kivonták a hadrendből, helyét és szerepét a Lublin R–XIII és az RWD–8 gépek vették át. Néhány Ł.2-es gépet a lengyel légierő dęblini kiképző központjában is használtak. Tovább »

A nem éppen kecsesre sikeredett lengyel tervezésű M-15 Belphegor, ugyan rövid ideig, de érdekes színfoltja volt a szocialista államok mezőgazdasági repülésének. Bővebben, egy korábbi írásunkban itt olvashattok a típusról. Tovább »

Az 1920-as évek második felére a lengyel fegyveres erőknek szüksége lett egy sokoldalúan alkalmazható futárrepülőgépre. Ennek az igénynek a kielégítésére született meg a PZL Ł.2-es repülőgép. Tovább »

Ismert és kevésbé ismert japán harci-repülőgépek szerepelnek az alábbi dokumentumfilmek képkockáin. Tovább »

A MITSUBISHI A5M (Typ39) FEJLESZTÉSE:

A repülőgépet 1934-ben a Japán Császári Haditengerészet 9-6 típusú repülőgép-hordozó vadász (九六式艦上戦闘機) kiírása alapján a kétfedelű “Nakajima Typ 90” leváltására tervezték. Az új gép szűzfelszállására alig 11 hónappal a tervezés megkezdése után 1935. február 4.-én került sor Ka–14 gyári jelzéssel. Ez a típus lett a japán haditengerészet első szabadon hordó monoplán (egyfedelű) repülőgépe, mely általános rendeltetésű alap vadászrepülőgépévé vált a méltán híres “Zero” előtt. Tovább »

A Szuhoj repülőgépgyár legendás típusát bemutató dokumentumfilm második részében, eddig nem látott képkockákon csodálhatjuk meg a még csak tesztpéldányban létező gép erejét. Tovább »