Az Egyesült Államok haditengerészete 1956-ban írt ki pályázatot egy olyan általános rendeltetésű forgószárnyasra, mely képes kisebb méretű hajók fedélzetéről üzemelve személy- és teherszállítási, illetve kutató-mentő ( S.A.R. ) feladatokat ellátni. (tovább…)

Korábbi cikkünkben már írtunk arról, hogy a Légirendészetnél tervezett modernizáció keretén belül akár Eurocopter EC-155-ös gépek is kerülhetnek a ferihegyi reptéren székelő szervezethez. Most pedig nézzük meg, hogyan is néz ki a 155-ös a levegőben. (tovább…)

Mil Mi-2 helikopter: ( NATO kódja: Hoplite )

Mivel a Mi-2 helikoptert közel 30 éven keresztül és több mint 5000 darabos szériában gyártotta a lengyel repülőgépipar, kézenfekvő volt, hogy a PZL cég folyamatosan alkalmazkodott a megrendelők elvárásaihoz. A felmerült igények kielégítésére, a gyár mérnökei az alaptípusból számos alváltozatot fejlesztettek ki a gyártás évei alatt. (tovább…)

A Mi-2 helikopterről szóló korábbi írásunkhoz kapcsolódóan szemezgettem nektek néhány érdekes videót. Az utolsó felettébb látványosra sikeredett. Látszik, hogy a bácsi nem tegnap szerezte pilóta szakszolgálati engedélyét. Hasonlóan dekoratív bemutatót, utoljára még Börgöndön láttam 1991-ben. (tovább…)

A Mil Mi-2 helikopter ( NATO kódja: Hoplite )

A volt Szovjetunióban az 1950-es végén azt a feladatot kapták a helikopter-konstruktőrök, hogy alkossák meg a sikeres Mi-1 forgószárnyas utódtípusát. (tovább…)

A Jak-24 helikopterről szóló írásomhoz kapcsolódóan, némi internetes keresgélés után akadtam erre a gyöngyszemre. Sajnos, csak ezt az egy videót sikerült a típushoz köthetően fellelnem. A film minőségén is látszik, hogy a szóban forgó légijármű, nem mai darab. Gyönyörködjetek benne! (tovább…)

Az 1940-es évek végére a volt Szovjetunióban komoly sikereket értek el a helikopterek fejlesztésében. Olyan kitűnő konstruktőrök nevét ismerhette meg a világ, mint: Mil, Kamov, és Jakovlev.

A Jakovlev Jak-24 helikopter: ( NATO kódja: horse ) (tovább…)

Természetesen a sorozatgyártás alatt is folytatták a típus fejlesztését, tökéletesítését. A módosításoknak köszönhetően megoldást nyert a forgószárny állásszög és emelőerő szinkronizált működtetése. (tovább…)

A Mil Mi-1 helikopter története: ( NATO kódja: ” Hare ” )

A volt szovjetunióban az 1930-as évek végére komoly eredményeket értek el a függőlegesen fel- és leszálló repülőszerkezetek fejlesztése terén. (tovább…)

A korábbi típusleíráshoz kapcsolódóan, találtam néhány érdekes videót a világhálón.

(tovább…)